पहला: थर्मल इंसुलेशन कवर खोलें
सबसे पहले, थर्मल इन्सुलेशन कवर को सुरक्षित करने वाली दो रिटेनिंग क्लिप को खोल दें। सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों को कवर करने वाले लाल और काले इंसुलेटिंग कैप को उठाएं, और फिर नकारात्मक बैटरी टर्मिनल पर फास्टनिंग नट का पता लगाएं।
अगला: नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
इसके बाद, नकारात्मक टर्मिनल पर फास्टनिंग नट को ढीला करने और हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। फिर, क्लैम्पिंग ब्लॉक को धीरे से खोलने के लिए एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। इस बिंदु पर, बस नकारात्मक टर्मिनल कनेक्टर को सीधे खींचें।
फिर: पॉजिटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
इसके बाद, सकारात्मक टर्मिनल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने के चरण पर आगे बढ़ें; यह प्रक्रिया अनिवार्य रूप से नकारात्मक टर्मिनल के लिए उपयोग की जाने वाली प्रक्रिया के समान है।
अंत में: बैटरी निकालें
अंत में, बैटरी होल्ड {{0}डाउन स्ट्रैप को सुरक्षित करने वाले नट को ढीला करें और हटा दें। पट्टा छोड़ें, और फिर कार की बैटरी को सीधे उसके डिब्बे से बाहर निकालें।
बैटरी स्थापना अनुक्रम
कार की बैटरी स्थापित करने के लिए, बस ऊपर बताए गए चरणों को उल्टा करें। हालाँकि, स्थापना के दौरान, "पहले सकारात्मक टर्मिनल, फिर नकारात्मक टर्मिनल" (हटाने के अनुक्रम के बिल्कुल विपरीत) के अनुक्रम का सख्ती से पालन करना महत्वपूर्ण है। यह महत्वपूर्ण क्यों है? क्योंकि एक बार नकारात्मक टर्मिनल कनेक्ट हो जाने पर, यह वाहन के लिए विद्युत सर्किट को प्रभावी ढंग से पूरा करता है। यदि सकारात्मक टर्मिनल को सबसे अंत में जोड़ा जाना था, तो {{3}और आप फास्टनिंग नट को कसने के लिए एक रिंच (जो प्रवाहकीय है) का उपयोग कर रहे थे, {{4} गलती से वाहन के धातु चेसिस के साथ संपर्क बनाने से बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच प्रभावी रूप से एक सीधा शॉर्ट सर्किट बन जाएगा। इससे न केवल कार की बैटरी के शॉर्ट सर्किट होने का खतरा होता है, बल्कि गंभीर मामलों में खतरनाक चिंगारी भी उत्पन्न हो सकती है।
